Precisar las diferencias entre los tipos de aceite de motor puede volverse un poco agotador si no tiene un buen sistema para hacerlo. En general, el petróleo se clasifica en función de lo espeso o viscoso que es. Tanto el espesor como la viscosidad se refieren a la capacidad de un líquido para fluir. Los aceites u otros líquidos que tengan un mayor espesor o viscosidad también tendrán una mayor resistencia a fluir. Con esto en mente, entremos en la comparación de aceite de motor de SAE 30 vs 20w50.
SAE 30 vs 20w50 (La versión corta)
La diferencia general cuando se trata de SAE 30 vs 20w50 es que SAE 30 es mucho más delgado que 20w50 cuando está caliente. Por otro lado, cuando hace frío (temperaturas de invierno), 20w50 será más delgado que el aceite SAE 30. Esto se debe a que SAE 30 es un aceite monogrado y 20w50 es un aceite multigrado con aditivos que le permiten mantener una baja viscosidad cuando se enfría.
¿SAE 30 es lo mismo que 20w50?
Como decía en la sección anterior, no, SAE 30 no es lo mismo que 20w50. En realidad, son tipos muy diferentes de aceite de motor. La mayor diferencia es que SAE 30 solo se clasifica por su viscosidad una vez mientras está caliente. Esto se debe a que SAE 30 solo está diseñado para usarse en motores que no necesitan arrancar en frío. 20w50 es un aceite multigrado, lo que significa que su espesor se clasifica una vez en caliente y una vez en frío.
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) utiliza una escala estandarizada de 0 a 60 para calificar los aceites de motor según su viscosidad. Los números más bajos representan viscosidades más bajas y los números más altos representan viscosidades más altas. La «w» en 20w50 es para una calificación de invierno o clima frío. Entonces, 20w50 tiene un grado de viscosidad de 20 cuando está frío y 50 cuando está caliente. SAE 30 solo tiene una viscosidad de 30 cuando está caliente.
Las características de SAE 30 y sus beneficios
Una de las características más conocidas de SAE 30 es que es el aceite ideal para motores pequeños. SAE 30 tiene una viscosidad que se encuentra justo en el medio de la escala de espesor y generalmente se encuentra en los motores de cortadoras de césped, podadoras y otros equipos que se usan exclusivamente durante las estaciones cálidas.
Aunque tiene algunos beneficios, la principal ventaja de usar SAE 30 es que lubrica los motores pequeños de manera efectiva y dura mucho tiempo. Cuando se trata de algo como el motor de una cortadora de césped, los aceites multigrado no son necesarios. Además, SAE 30 es muy fácil de encontrar y se puede utilizar en otras herramientas con motores de gasolina pequeños.
Las características del 20w50 y sus beneficios
Cuando se trata de un aceite como el 20w50, hay varios usos específicos. Este es un aceite de motor que es bastante espeso y puede soportar temperaturas de funcionamiento muy altas sin descomponerse. Debido a esto, encontrará que 20w50 se usa en motores grandes de gasolina o diesel como los de automóviles, motocicletas o aviones.
Otra razón por la que 20w50 se usa en vehículos más grandes es porque es un aceite multigrado. Esto le permite funcionar bien en un rango más amplio de temperaturas. Con una viscosidad en frío de 20, este aceite se mantendrá relativamente delgado y hace un mejor trabajo de lubricación de un motor en temperaturas bajo cero en comparación con SAE 30. Dado que 20w50 tiene un mayor espesor cuando está caliente, es un buen sellador y brinda mucha amortiguación. para motores de trabajo duro.
Sin embargo, si coloca 20w50 en el tipo de motor incorrecto, terminará poniendo una tonelada de estrés adicional en el motor. En lo que respecta al motor de una cortadora de césped, nunca he oído que ningún fabricante recomiende 20w50.
Preguntas frecuentes sobre estos aceites
He intentado describir todas las diferencias entre SAE 30 y 20w50, pero me he encontrado con un par de preguntas que mucha gente suele hacer. En caso de que me haya perdido algo o tenga alguna duda, iré directamente al punto a continuación.
¿Puedo usar aceite 20w50 en mi cortadora de césped?
No, nunca recomendaría usar aceite 20w50 en su cortadora de césped. Casi todas las cortadoras de césped requieren un aceite que tenga una viscosidad nominal de 30 cuando está caliente. Poner un aceite con una calificación de 50 sería muy malo para el motor.
Los motores de las cortadoras de césped simplemente no generan suficiente potencia para necesitar un aceite ultra espeso. Además, generalmente no es necesario usar aceite multigrado en general cuando se trata de cortadoras de césped. Dado que la hierba no crece en condiciones de congelación, probablemente no necesitará un aceite de motor que pueda funcionar en el frío.
¿Es SAE 30 más grueso que 20w50?
En cuanto a la viscosidad, SAE 30 no es más grueso que 20w50 cuando está caliente, pero es más grueso que 20w50 cuando está frío. Dado que es un aceite multigrado, 20w50 tiene aditivos que le permiten permanecer delgado (a una viscosidad de 20 para ser exactos) cuando se enfría.
SAE 30 no tiene aditivos porque es un aceite de un solo grado y no está clasificado para temperaturas frías. Pero, cuando el aceite de un solo grado se enfría, se vuelve aún más espeso de lo habitual. Entonces, a bajas temperaturas, SAE 30 será mucho más grueso que 20w50. En un estado muy viscoso, el uso de SAE 30 en motores que necesitan arrancar en climas helados no es bueno para su motor.