Cuando se trata de las diferencias entre los motores de cortacésped de 2 tiempos y de 4 tiempos , el uso de aceite es uno de los más importantes. Como la mayoría de la gente sabe, un motor de 2 tiempos requiere que el aceite se mezcle con el gas que quema. Por otro lado, los motores de 4 tiempos tienen un depósito separado que almacena aceite y lo hace circular por el motor. El uso de gasolina sin mezcla de aceite en un cortacésped de 2 tiempos causará problemas graves, al igual que hacer funcionar un motor de cuatro tiempos sin aceite en el cárter. Pero, ¿qué tal usar aceite de motor etiquetado como aceite de 2 tiempos en un motor de 4 tiempos? Tal vez solía tener una cortadora de césped de 2 tiempos y recientemente compró una cortadora de césped de 4 tiempos, o tal vez compró el aceite equivocado por accidente. Sea cual sea tu caso, echemos un vistazo a este escenario.
¿Se puede usar aceite de 2 tiempos en un motor de 4 tiempos (la respuesta corta)?
Sí, puede poner aceite de 2 tiempos en el depósito de un motor de 4 tiempos, pero yo no haría esto regularmente. Debido a que no están diseñados para las temperaturas más altas que alcanza un motor de 4 tiempos, los aceites de 2 tiempos no durarán tanto ni funcionarán tan bien.
¿Qué sucederá al usar aceite de 2 tiempos en un motor de cortacésped de 4 tiempos?
Si decide usar aceite de 2 tiempos en un motor de 4 tiempos, habrá algunos efectos secundarios. Lo que quiero decir con esto es que el aceite destinado a motores de 2 tiempos funcionará un poco diferente al aceite de motor normal de 4 tiempos.
Espesor de aceite diferente
La mayoría de los aceites para motores de cuatro tiempos son aceites multigrado, lo que significa que están clasificados para temperaturas frías y calientes. La razón por la que los aceites multigrado pueden comportarse de manera diferente según la temperatura se debe a los aditivos llamados detergentes. Sin embargo, el aceite de dos tiempos nunca es multigrado. Si mezcla aceite multigrado con gasolina, se descompondrá. Por este motivo, los motores de 2 tiempos no utilizan aceite multigrado.
Pero, cuando se trata de poner aceite de 2 tiempos de un solo grado en un motor de cuatro tiempos, encontrará una viscosidad más baja cuando esté caliente. Esto significa que el aceite de 2 tiempos será más delgado después de que el motor se haya calentado. Esto no es un gran problema, pero puede ejercer una presión adicional sobre su cortacésped, y es por eso que realmente no desea usar este aceite en un motor de 4 tiempos con regularidad.
Motor más caliente
Una forma en que el aceite de 2 tiempos ejercerá un poco más de estrés en su cortadora de césped es haciendo que la temperatura de funcionamiento del motor aumente ligeramente. Dado que normalmente tendrá una viscosidad más baja cuando esté caliente, las partes de su motor se moverán un poco más rápido de lo normal.
Posibles fugas de aceite
En los motores de 4 tiempos más antiguos y desgastados, el uso de aceite de 2 tiempos podría provocar que un montón de gotas de aceite salgan volando con los gases de escape. Esto también se debe a la característica más delgada de un solo grado del aceite de 2 tiempos. Dado que el aceite de 2 tiempos está destinado a quemarse en el motor con el combustible, no funciona tan bien cuando se recicla una y otra vez.
Igualdad de Lubricación y Compresión
Dado que el aceite de dos tiempos debe quemarse, tiene propiedades lubricantes muy altas. Debido a esto, su motor debe recibir la misma cantidad de lubricación, incluso si funciona un poco más bruscamente. Lo mismo es cierto para la compresión del motor. El uso de aceite de 2 tiempos en su motor de 4 tiempos no debería dañar la compresión.
Accidentalmente puse aceite de 2 tiempos en mi motor de 4 tiempos, ¿qué debo hacer?
Si accidentalmente ha puesto aceite de 2 tiempos en un motor de 4 tiempos, por lo general no es gran cosa. La única vez que debería preocuparse es si ha agregado aceite directamente en el tanque de combustible de un motor de 4 tiempos. Nunca debe mezclar aceite de 2 tiempos en el combustible de un motor de 4 tiempos. Esto también es cierto para cualquier otro aceite o agregar combustible que ya haya sido premezclado con aceite. Si le echa aceite al combustible de su motor de 4 tiempos, lo más seguro es drenar el combustible y reemplazarlo con gasolina nueva.
Si coloca un poco de aceite de 2 tiempos en el depósito de aceite de su motor de 4 tiempos, el motor y la herramienta probablemente estarán bien. En cuanto a lo que puede hacer, hay dos cosas principales: dejar correr el aceite hasta que sea el momento de un cambio de aceite, o vaciar el aceite y poner aceite de motor normal de 4 tiempos.
Con base en mi investigación y experiencia personal, probablemente optaría por usar el aceite de 2 tiempos en mi motor de 4 tiempos hasta que sea el momento de un cambio de aceite. Por ejemplo, si se trata de si es mejor hacer funcionar su motor de 4 tiempos con muy poco aceite o agregar un poco de aceite de 2 tiempos al depósito de aceite, es mejor agregar el aceite de 2 tiempos cada vez.
Sin embargo, si vive en un clima con temperaturas muy cálidas o muy frías, el uso de aceite multigrado para 4 tiempos es el camino a seguir. En este caso, drene el aceite del motor y vuelva a llenar el depósito con la cantidad correcta de aceite de 4 tiempos.